http://www.ajmesquita.qsl.br/modules/mastop_publish/?tac=Manuais_de_R%E1dios

http://www.sm.luth.se/~urban/master/Theory/4.html

 http://www.tst-radio.com.br/tabela.php

 http://www.ibytes.com.br/dicas.php?id=554

AÍ ESTAMOS BATELANDO E GARIMPANDO PRECIOSOS TESOUROS NA NET PARA OSSOS AMIGOS HOBISTAS DE ELETRÔNICA......

É NO FERRO MEU IRMÃO

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http://www4.climatempo.com.br/ct/brasilvistodoespaco.htm

http://www.ebookdata.com/

http://br.geocities.com/aircpx/vhf.htm

http://www.archive.org/search.php?query=radio%20AND%20mediatype%3Atexts

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A ELECTRIL CONTINUA SENDO UM GRANDE ESPAÇO PARA RADIO AMADORES, PX E RADIO ESCUTAS.

CLIQUE NO NOME  

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LI UMA MATÉRIA NA REVISTA ELETRÔNICA POPULAR, DE 1979, SOBRE UM SIMETRIZADOR PARA ANTENAS DE CARACTERÍSTICAS ESPETACULARES DE IDEALIZAÇÃO DO NAPOLEÃO MARTINS PY6HI.
DURENTE MUITO TEMPO O ASSUNTO FICOU REMOENDO, ATÉ QUE NA PRIMEIRA OPORTUNIDADE RESOLVI COLOCAR EM PRATICA O CONCEITO.
O QUE ME CHAMAVA A ATENÇÃO ERA A SUGESTÃO DE NAPOLEÃO DE USAR UM CÁLCULO PARA DIPOLO DIFERENTE DA FÓMULA CLÁSSICA 142,5/f(mhz).
ELE SUGERE UMA FÓRMULA DE 139,5/f(mhz) QUE COMPENSARIA O EFEITO DE PONTAS E DARIA UMA ANTENA COM UMA RESSONÂNCIA BEM PRÓXIMA DA REALIDADE, FACILITANDO A SINTONIA FINA IMPOSTA PELA LOCALIZAÇÃO DA ANTENA, TIPO DE ISOLADORES, FIO USADO ETC... ...
O AUTOR RECOMENDA AINDA A FÓRMULA 150X0.66/f(mhz) PARA SE DETERMINAR O COMPRIMENTO DO CABO COAXIAL DE DESCIDA, CASO SE NECESSITE DE COMPRIMENTO MAIOR DO QUE O RESULTADO FAZ-SE A MULTIPLICAÇÃO POR "MÚLTIPLOS" INTEIROS...
EXEMPLOS, NO CASO DA MINHA ANTENA PARA 10 METROS COM f EM 28,4 MHZ
139,5/28.4 = 4.91, ARREDONDANDO 2.45 PARA CADA LADO
O CABO DE DESCIDA  150XO,66/28.4= 3.39 APROX.
COMO FICARIA CURTO MULTIPLIQUEI POR 4, O QUE DEU 13.56 METROS, SUFICIENTE PARA O MEU CASO.(não se esqueça do necessário para fazer o balund)
EXEMPLO , SE FOSSE PARA 40 METROS:
139,5/7.1= 19.65, 9.82 PARA CADA LADO
150x0.66/7.1= 13.94 OU MULTIPLO INTEIRO.
O MAIS CORRETO É REALIZAR, SE POSSÍVEL, O AJUSTE NA ANTENA NO LOCAL ONDE A MESMA VAI OPERAR E NÃO SE ESQUEÇA TAMBÉM, SE A RELAÇÃO DE ONDA ESTACIONÁRIA ESTIVER MAIS ALTA NO FIM DA FAIXA TEREMOS QUE ENCURTAR A ANTENA. SE A R.O.E ESTIVER MAIS ALTA NO COMEÇO DA FAIXA TEREMOS QUE AUMENTAR A ANTENA.
A MINHA ANTENA DIPLO PARA 10 METROS NECESSITOU UMA REDUÇÃO EM SEU COMPRIMENTO. USEI FIO 10 AWG. ACABOU FICANDO SUMPIMPA, COM LARGA BANDA PASSANTE E A R.O.E DE 1:1.1 EM 28.400 KhZ
(A BANDA PASSANTE TAMBÉM DEPENDERÁ DO DIÂMETRO DO FIO USADO, QUANTO MAIS GROSSO MELHOR.)
O AUTOR RECOMENDAVA AINDA O USO DO QUE ELE CHAMOU DE BALUND(baseado em matérias da ARRL), UM REATOR DE RF, FEITO COM O FERRITE DE UM FLY- BACK DE TV OU MONITOR..
O REATOR É FEITO COM 4 ESPIRAS DO CABO COAXIAL DE DESCIDA COM CERCA DE 10 CENTÍMETROS DE DIAMETRO(PARA QUALQUER FREQUENCIA DE OPERAÇÃO), COM AS ESPIRAS PASSANDO PELO INTERIOR DO FERRITE DE FLY-BACK(VIDE FOTO).

DEPOIS VOCÊ PODE FIXAR AS ESPIRAS COM BRAÇADEIRAS DE PLÁSTICO, OU FITA AUTO-FUSÃO.
PARA VOCÊ APROVEITAR O FERRITE, DEFENESTRE UM FLY-BACK QUEIMADO, RETIRANDO O FERRITE CUIDADOSAMENTE E DEPOIS COLANDO AS DUAS PARTES COM SUPER COLA OU ARALDITE.
O BALUND FICARÁ A 1/4 DE ONDA DO ISOLADOR CENTRAL DA DIPOLO.
O AUTOR DESCOBRIU TAMBÉM QUE EM ANTENAS VERTICAIS O BALUND FERRITE DEVERÁ
FICAR A 30 CENTÍMETROS DO PONTO DE ALIMENTAÇÃO DA ANTENA.

COLOQUEI MÃOS À OBRA E SEGUINDO À RISCA AS INSTRUÇÕES FIZ UMA ANTENA "ESTILO NAPOLEÃO" E OUTRA DO MODO CONVENCIONAL.
FIZ VÁRIAS COMPARAÇÕES, MUNIDO DE PACIÊNCIA, ESPERANDO ABERTURAS NA PROPAGAÇÃO, VERIFICANDO INTERFERÊNCIAS TEC... E TIVE UMA SUPRESA AGRADÁVEL.....
A ANTENA FEITA COM AS MEDIDAS DO NAPOLEÃO E COM O BALUND MOSTROU UM DESEMPENHO SUPERIOR A CONVENCIONAL, MENOR RUÍDO E NENHUMA TVI!
CHEGUEI MESMO A FAZER UM QSO, COM APENAS 5W PEP, DIRETO COM PERNAMBUCO, COM PY7LFB, LAFAYETTE, QUE DEU EXCELENTE REPORTAGEM E AINDA UM CONTATO RAZOÁVEL COM  A ARGENTINA, APENAS COM 5 W PEP E PROPAGAÇÃO MADRASTA!
LEVO EM CONSIDERAÇÃO AINDA QUE MORO EM REGIÃO EXTREMAMENTE DESFAVORÁVEL E A 5 METROS DA MINHA ANTENA FICA O PAREDÃO DE UM EDIFÍCIO!
DEPOIS COLOQUEI UM BALUND A 30 CENTIMETROS DA ALIMENTAÇÃO DA MINHA ANTENA RINGO PARA PX E NOVA SURPRESA:MENOR RUÍDO E A EXTINÇÃO DE UMA TVI QUE DAVA NA TV DO MEU QUARTO.
NÃO PUDE LEVANTAR DADOS SOBRE TRANSMISSÃO EM 11 METROS POR NÃO TER COMO COMPARAR, MAS DEPOIS DO BALUND CONSEGUI ALGUNS CONTATOS DX, QUANDO A MÃE PROPAGAÇÃO DEIXOU, EM 11 METROS SEMPRE COM BOAS REPORTAGENS, OPERANDO COM CERCA DE 27 W PEP.
PELO MENOS FIQUEI CONVENCIDO PELA MINHA EXPERIÊNCIA QUE DAQUI PARA A FRENTE, TODA A ANTENA DIPOLO QUE FIZER SEGUIRÁ OS PARAMETROS SUGERIDOS POR NAPOLEÃO E TERÁ O BALUND, ASSIM COMO AS VERTICAIS, INCLUSIVE AS DE VHF. BALUND NELAS...NAPOLEÃO ESTÁ CERTO!!!
PORTANTO REPARTO ESTA EXPERIÊNCIA E ESPERO QUE VOCÊ TAMBÉM TENHA SUCESSO.
REPASSE FINAL:
A FORMULA É 139,5/f APARA DETERMINAR O COMPRIMENTO TOTAL DA ANTENA...
150X0,66/f PARA O CABO DE DESCIDA.(se for usar cabo rg 53 ou 213 para celular o fator de velocidade é 0,82)

PARA EQUILIBRAR O SISTEMA UTILIZA-SE O BALUND DE FERRITE RETIRADO DE UM FLY-BACK, 4 VOLTAS DO COAXIAL DE DESCIDA COM DEZ CENTÍMETROS DE DIAMETRO  A 1/4 DE ONDA DO ISOLADOR CENTRAL, OU 30 CENTIMETROS DA ENTRADA DE ANTENAS VERTICAIS .
COM O USO DE BALUND NA DIPOLO NOTA-SE INCREMENTO DE CERCA DE 12dB NA RECEPÇÃO E CERCA DE 4dB NA TRANSMISSÃO E MENOR TVI.
LEMBRE-SE:O PRINCIPAL EM UMA ESTAÇÃO DE AMADOR OU PX É UM SISTEMA IRRADIANTE BEM CALIBRADO.
O ARTIGO QUE MOTIVOU A NOSSA EXPERIÊNCIA FOI PUBLICADO POR NAPOLEÃO MARTINS PY6HI NA EDIÇÃO SET/OUTUBRO DE 1979 DA ELETRÔNICA POPULAR.
FORTE 73/51

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TUDO QUE A CIÊNCIA NÃO CONSEGUE EXPLICAR É EMPURRADO PARA O LIMBO, É COMO SE NÃO EXISTISSE.
É O QUE ACONTECE COM AS NOTÁVEIS BATERIAS BABILôNICAS.
POR VOLTA DE 1930 O ARQUELÓGO ALEMÃO WILHELM KONING, A SERVIÇO DO MUSEU DO IRAQUE DESCOBRIU AS PRIMEIRAS BATERIAS EM UMA COLINA NÃO MUITO DISTANTE DE BAGDÁ, EM UMA CIDADE PARTHA DA BABILÔNIA.
A BATERIA ERA ACONDICIONADA EM UM VASO dE BARRO E CONTINHA UM CILINDRO DE COBRE, CONTENDO UMA HASTE DE FERRO. O CILINDRO ERA SOLDADO COM UMA LIGA DE CHUMBO E ESTANHO NA PROPORÇÃO 60/40, AS MESMA LIGA QUE USAMOS HOJE ( VEJA FOTO COM A BATERIA EM CORTE).
O ENGENHEIRO WILLARD F. M. GRAY DA GENERAL ELECTRIC CONSTRUI UMA RÉPLICA DESSAS PILHAS USANDO SULFATO DE COBRE COMO ELETRÓLITO, E A MESMA FUNCIONOU PERFEITAMENTE GERANDO UMA TENSÃO DE CERCA DE 2,5 VOLTS.
OS VASOS DE CERÂMICA OU BARRO ERAM USADOS PARA MANTER OS CILINDROS EM POSIÇÃO VERTIVAL E TINHAM SUAS BOCAS LACRADAS COM  UM COMPOSTO DE ASFALTO, POSSÍVELMENTE O BETUME BÍBLICO.
JUNTO COM AS BATERIAS PRIMITIVAS FORAM ENCONTRADAS VÁRIAS HASTES DE COBRE E FERRO QUE PODERIAm TER SIDO USADAS PARA LIGÁ-LAS EM SÉRIE OU PARALELO.
A PRINCIPAL SUSPEITA É QUE ESTAS BATERIAS TERIAM SIDO USADAS PARA GALVANIZAÇÃO, POSSÍVELMENTE A DOURAÇÃO, BANHOS DE PRATA E ANTIMÔNIO; O QUE INDICAVA UM AVANÇADO CONHECIMENTO QUÍMICO.
O NUMERO DE BATERIAS LOCALIZADAS NÃO SE SABE AO CERTO, MAS DATAM DE MAIS DE 3000 ANOS!
PERGUNTAS NÃO RESPONDIDAS...

SERÁ QUE SERIAM USADAS SOMENTE EM GALVANIZAÇÃO?
COMO OS ANTIGOS CHEGARAM A ESTA DESCOBERTA? DE QUE FONTE DE CONHECIMENTO?
QUEM FOI O INVENTOR?
(DETALHE:QUATRO BATERIAS FORAM ACHADAS NA HABITAÇÃO DE UM MAGO BABILÔNICO, EM SELÊUNICA NA COLINA DE KHUJUT RUBU A)
ESTARIA O POVO DA MESOPOTAMIA DE POSSE DE OUTROS CONHECIMENTOS AVANÇADOS?
NOS MARAVILHAMOS COM A NOSSA TECNOLOGIA, MAS SERÁ QUE CERTAS DESCOBERTAS NÃO SERÃO REDESCOBERTAS?
QUANTOS SEGREDOS CONTINUARÃO ENTERRADOS NA IMPLACÁVEL POEIRA DO TEMPO?

COMO SEMPRE, EXISTEM AQUELES QUE DIZEM QUE AS BATERIAS SÃO SOMENTE UM ADORNO, QUE SÃO UM MITO OU QUE SÃO PRODUTOS RECENTES. E VOCÊ?

baseado em artigo de Walter G. salm na eletronica popular de junho/1965
fotos da GE e museu do Iraque

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COMEÇAMOS COM A ANTENA CONTRA PESO  

Esta antena embora um pouco esquecida é usada a mais de 60 anos em rádio escuta e por volta de 1981 o Radio amador Haroldo Rocha py4aeb a popularizou para uso em transmisão.
A foto é auto explicativa. O comprimento total oscila entre 20 e 50 metros. Ambos os fios devem ter o mesmo comprimento,e distanciar entre si , independente do comprimento, exatos 10 metros .O fio debaixo deve ficar meio metro do solo.
O fio da antena e da descida deve ser de fio de cobre rígido 14 AWG ou 16 AWG
A descida da antena é feita por fios de cobre. A parte superior ligada ao vivo e o terra contra peso , a parte de baixo, ligada a massa do acoplador,sem preocupação de construir uma linha aberta de espaçamento constante, embora tal possa ser experimentado.
É evidente a necessidade do uso de acoplador apropriado caso o interesse seja usar em transmissão.
Em caso  de instalação definitiva aconselha-se o uso de centelhadores nos fios de descida da antena, para proteção contra descargas atmosféricas.
O que me levou a voltar a esta antena, foi o fato de um amigo, que mora em área rural, usar esta antena para radio escuta com excelente resultados. Ele usa dois conjuntos. Um orientado para Norte/sul e outro leste/oeste.
Quem sabe seja interessante um teste em transmissão como feito pelo Py4AEB...
Em transmissão, ela é operativa de 80 a 10 metros.
O esquema livre foi publicado na Eletronica Popular de 1981 de onde foi extraída a ilustração  

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++

o circuito livre publicado na revista AN-EP volume 108 numero 1 de 1994, oriundo da Le Haut-Parle foi traduzido por Sergio Starlin e trata de um indicador de queda de rede C.A
O circuito é energizadO direto da rede elétrica, daí o cuidado ao manusear em testes.
Quanto acontece qualquer falha no fornecimento de AC o circuito desliga o LED Verde  e acende o vermelho. Para resetar basta um acionar a chave CH1, um interruptor normalmente aberto.(que deve ter bom isolamento elétrico)
O capacitor C1 deVE ser da classe X, ou X2 destinado a redes de 110/127 volts, caso não se encontre usar uma unidade de 460 volts de tensão de isolamento, mais jamais um capacitor de 250 volts de tensão de trabalho.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Projeto livre destacado na revista antena/eletronica popular de 1994, volume 108 e idealizado por João Rideo YokoYama py2TI este projeto é destinado a maioria dos transmissores de amador onde seja necessário acionar a chave tx/rx para operação em morse, com adaptações pode ser transformado em vox control.
O hobbysta deverá montar a placa de acordo com as necessidades e as condições de como irá instalar o dispositivo, o potenciometro é para regular o tempo de resposta.
O circuito é alimentado por 12/13,8 volts que podem ser extraidos do transceptor.

Saudade da AN/EP,e nossa homenagem.As mais importantes revistas já feitas no brasil para radio amadores e px. Lamentavelmente entrando em decadência paralelamente à decadência do Radio amadorismo brasileiro.

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O QSU SP QRV É MANTIDO PELO NOSSO AMIGO GALDINO PY2BE...

É UMAFONTE DE INCREMENTO DO RÁDIO AMADORISMO...

SEMPRE QUE POSSÍVEL IREMOS REPASSAR AS NOVIDADES DO QSU SP QRV.

GALDINO ESTÁ COLOCANDO À VENDA O B A B A DA TELEGRAFIA EM CD ROM, PARA OS COLOGAS INTERESSADOS NO TREINAMENTO DE CW.

O CD COM CONTEÚDO DOS EXERCÍCIOS E PRÁTICAS PODERÁ SER AQUIRIDO DIRETAMENTE COM O AUTOR VIA QSU SP QRV, CAIXA POSTAL 53041  CEP 08201-970  SÃO PAULO-SP

O CD TEM 19 EXERCÍCIOS DE CW

PARA ENVIO VIA CORREIO SERÁ ACRESCIDO AO VALOR DO PRODUTO A TAXA DO CORREIO EQUIVALENTE A CARTA REGISTRADA COM AR...

PARABÉNS AO NOSSO GALDINO!

y2be@ig.com.br

PELO MESMO ENDEREÇO VOCÊ PODERÁ RECEBER BOLETINS INFORMATIVOS DO QSU SP QRV

73/51

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http://www.youtube.com/watch?v=m3XGgIrktbY

http://www.youtube.com/watch?v=2HYmAL1pYMw

http://www.youtube.com/watch?v=kD_vMgzGR24

http://www.youtube.com/watch?v=jvK_OT68dDs

http://www.youtube.com/watch?v=cqD-wQahoIk

http://www.youtube.com/watch?v=82U2RoA4Shs

http://www.youtube.com/watch?v=XsiUBQcKxkk

http://www.youtube.com/watch?v=a5qdPWnqxQs

http://www.youtube.com/watch?v=A87vlkbBcHw

http://www.youtube.com/watch?v=LTLIPDbpOQA

http://www.youtube.com/watch?v=84G5jDLzcyo

http://www.youtube.com/watch?v=KOHz9RWjzQc

http://www.youtube.com/watch?v=M-TLpRjItfQ

http://www.youtube.com/watch?v=F34XDPw7b-I

http://www.youtube.com/watch?v=_sIePn_-ADw

OLHO NO TUBO!!!

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SEU LIVRO "AIR BUS, UM ASSASSINO MORA NOS CAMPOS ELÍSEOS" DEVE SER LIDO COM MUITA ATENÇÃO , MUITA ATENÇÃO MESMO, PRA ENTENDER COMO CERTOS EVENTOS AERONÁUTICOS ACONTECEM.

LAMENTAVELMENTE SÓ ACHEI EM FRANCÊS, BAIXEI O LIVRO, LI E FIQUEI ESTARRECIDO!

 VALE A PENA O ESFORÇO DE TENTAR TRADUZIR.

VOCÊ VAI CHEGAR AS SEGUINTES CONCLUSÕES:

A AVIAÇÃO AINDA NÃO É O MAIS SEGURO MEIO DE TRANSPORTE.

RARAMENTE VOCÊ VAI SABER TUDO SOBRE AS CAUSAS DE UM ACIDENTE,

E AS EMPRESAS FARÃO TUDO QUANDO A OCASIÃO PERMITIR PARA COLOCAR A CULPA NA FALHA HUMANA

 EIS O LINK ABAIXO, TECLE EM   téléchargement PARA BAIXAR O LIVRO GRATUITAMENTE EM PDF

COMCO O ASSUNTO ESTÁ MUITO EM VOGA NAS RODADAS DE RADIOAMADORES E PX...

ALIÁS QUEM DETONOU A INFORMAÇÃO DO ENCONTRO DE DESTROÇOS FOI O RADIO AMADOR ANDRÉ DE FERNANDO NORONHA, QUE TOMOU UMA CARRASPANA DO EXÉRCITO E FOI SILENCIADO...

CLIQUE NO LINK:

http://jacno.com/an01.htm

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http://www.aade.com/links.htm

http://www.haminfobar.co.uk/

http://www.hamradio-online.com/othersit.html

http://www.mindspring.com/~loop_antenna/

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CLIQUE NO LINK ABAIXO E CONHEÇA O Circuit Exchange International

UMA BELEZA DE ESPAÇO, AQUEÇA O FERRO E MÃOS NA SOLDA.

http://www.zen22142.zen.co.uk/index.html

NOSSO BLOG FICARÁ INATIVO POR TEMPO INDETERMINADO, MAS CONTINUAREMOS A GARIMPAR BONS ESPAÇOS PARA COMPARTILHAR.

Até.

xpto

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alguns achados que garimpamos para os amigos do px:

 http://omundodopx.webng.com/

http://www.radiodx.qsl.br/Loja%20Virtual.htm

http://www.jonasbairros.xpg.com.br/transmissores.htm

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CLIQUE NA IMAGEM PARA UM INTERESSANTE PROJETO DE ANTENA RINGO!

E MAIS:

http://gatpxtupa.blogspot.com/

MINHAS CONTRIBUIÇÕES NO SCRIBD:

http://www.scribd.com/doc/12884951/GlossArio-de-TelecomunicacoeS-Em-Ingles

http://www.scribd.com/doc/4891032/arte-da-telegrafia

http://www.scribd.com/doc/6184215/Batedeira-de-Ovos

http://www.scribd.com/doc/11518382/O-LIVRO-DAS-ANTENAS-O-US-CORPS

http://www.scribd.com/doc/5418706/CONVERT-ATX

XPTO

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PARABÉNS À REVISTA ELETRÔNICA TOTAL..CONTINUA MUITO "SABOROSA".

UNINDO AS NOVIDADES TECNOLÓGICAS COM ARTIGOS PARA NÓS HOBBYSTAS DA CONFRARIA DO FERRO DE SOLDA.

http://www.sabereletronica.com.br

A ELETRÔNICA POPULAR NÃO TEM A REGULARIDADE DA ELETRÔNICA TOTAL, SOFRE COM PROBLEMAS EDITORIAIS E POR FALHAS DE "DIRECIONAMENTO". MAS PARA MIM É A SEGUNDA NO RANKING E CONTINUA LEITURA OBRIGATÓRIA.

http://www.anep.com.br/

PS:AQUI UM INTERESSANTE PONTO PARA COMPRA DE COMPONENTES:

http://eshops.mercadolivre.com.br/radiolar+shop/

QSO:

AMIGO ANTONIO MATIOLI, NOSSO BLOG NÃO É COMERCIAL.

OS BANNERS INSERIDOS SÃO DE EMPRESAS QUE NOS ATENDERAM BEM, E ATENDEM, E QUE AJUDAM A DIVULGAR O BLOG.

O OBJETIVO DO MESMO É PARTILHAR PROJETOS QUE JULGAMOS INTERESSANTES, ARTIGOS, IDÉIAS, CONCEITOS ETC...

SEMPRE VISANDO O MUNDO DA ELETRÔNICA E DO RADIOAMADORISMO E COM O LEMA DE CONHECIMENTO RETIDO, É CONHECIMENTO PERDIDO.

OBRIGADO PELO INCENTIVO, FORTE 73/51

AMIGOS DE PORTUGUAL E PAÍSES DE LINGUA PORTUGUESA, OBRIGADO PELAS VISITAS...GOSTARÍAMOS DE MAIOR INTERCÂMBIO COM OS PAISES AFRICANOS DE LINGUA PORTUGUESA E PORTUGUAL...

ENVIEM-NOS LINKS, FOTOS, NOVIDADES, PROJETOS....FICO Á DISPOSIÇÃO

pu1mde@oi.com.br

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 A Marinha do Brasil realizou o salvamento de dois tripulantes do veleiro “Dalkiri”, de bandeira da África do Sul, que estava naufragando em meio a uma tempestade no Oceano Atlântico a, aproximadamente, 2.000Km da costa do Estado do Rio de Janeiro. A tripulação era formada por um casal, sendo ela cidadã inglesa com 59 anos de idade, e ele sul africano, com 63 anos. O casal residia no próprio veleiro.

O “Dalkiri” é um veleiro de 32 pés (10 m) e já esteve no Brasil em outras ocasiões, conforme os relatos de suas aventuras ao redor do mundo, contidos na sua página na internet - http://www.dalkiri.co.za. Nesta viagem, o “Dalkiri” partiu do porto de São Francisco do Sul – Santa Catarina, em 30 de maio, e dirigia-se para a África do Sul, quando foi apanhado por uma violenta tempestade, após ficar alguns dias parado no mar em meio a uma calmaria.

As buscas e o resgate

O pedido de socorro do veleiro “Dalkiri”, emitido no dia 1º de maio, foi recebido por outro veleiro chamado “Far Away”, que por sua vez o retransmitiu para uma estação rádio amadora da África do Sul. A estação rádio acionou o Centro de Coordenação de Busca e Salvamento de Cape Town e este pediu apoio à Marinha do Brasil, por intermédio do SALVAMAR BRASIL, uma vez que o veleiro se encontrava em águas oceânicas cuja responsabilidade pelas atividades de busca e resgate (SAR – Search And Rescue) são do nosso país.

O Centro de Coordenação de Busca e Salvamento do Rio de Janeiro (SALVAMAR SUESTE), que funciona no Comando do 1º Distrito Naval, assumiu a coordenação das buscas, realizando contato com diversas estações rádio costeiras e navios mercantes que estavam navegando na área.

No dia primeiro de maio, uma intensa frente fria havia atingido o local e os navios que se encontravam na região informaram haver ondas de 7 a 8 metros de altura, com ventos de até 40 nós (72 Km/h). Três navios mercantes foram acionados para auxiliar nas buscas imediatas, porém nem todos puderam atender ao pedido, uma vez que o estado do mar não permitia que os navios navegassem em direção ao local onde o veleiro se encontrava.

Devido à grande distância do local onde estava o veleiro, aproximadamente 2.000Km da costa do Rio de Janeiro, a Marinha do Brasil acionou o navio de serviço da Esquadra, a Fragata “Bosísio”, que suspendeu às duas horas da manhã do dia 2, com um helicóptero. A Força Aérea também foi acionada para auxiliar nas buscas ao veleiro.

Até o dia 3 não havia sido realizado outro contato com o veleiro. Nesse dia a Força Aérea Brasileira enviou um Hércules (C-130) para auxiliar nas buscas, em coordenação com um navio mercante.

No dia 4, a Marinha do Brasil solicitou o apoio dos navios mercantes “Green Harvest” e “Artic Trader”, que foram ao encontro do “Dalkiri”. No final da tarde, os navios mercantes conseguiram estabelecer comunicações com o veleiro que ainda estava com problemas de alagamento e sem possibilidades de navegar. Na madrugada do dia 5, os navios encontraram-se com o veleiro, reportando que o mar estava bem melhor e que os tripulantes passavam bem.

Nesse mesmo dia, a Fragata “Bosísio” chegou na área e, ao final da manhã, realizou o salvamento dos tripulantes, utilizando o seu helicóptero, em uma manobra conhecida por “pickup”, onde o casal foi resgatado do veleiro para o helicóptero por meio de um guincho. O Navio Mercante “Artic Trader” permaneceu ao lado do veleiro até a remoção do último tripulante. O veleiro “Dalkiri” foi abandonado em processo de afundamento.

Devido à distância do local do resgate e às buscas realizadas, a Marinha do Brasil precisou acionar o Navio Tanque “Gastão Mota”, que partiu do Rio de Janeiro e encontrará a Fragata no seu regresso, para reabastecimento de combustível. A Fragata “Bosísio” chegará no Rio de Janeiro na noite do dia 08 para 09 de maio.

O importante é que, como resultado de todo esforço despendido, duas vidas humanas foram salvas.

FONTE:
http://noticiasmilitares.blogspot.com/

POIS É UM RADIO AMADOR AJUDANDO A SALVAR VIDAS, EM PLENA ERA DA INTERNET E SATÉLITES. SALVE O RÁDIO!!!!

COMENTE ESTA NOTÍCIA...

EM TEMPO: NA AFRICA DO SUL NÃO TEM PLC!!!

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LINKS ÚTEIS:

http://www.radiopics.com/1.%20Manuals/Manuals-Etc.htm

http://tenbergenthal.blogspot.com/

http://www.marconimanuals.com/screen/new_page_6.htm

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ESTE MEU SONHO DE CONSUMO: O SAILOR MF/HF...

EMBORA MARÍTIMO EU USARIA NO RADIOAMADORISMO(ALÔ ANATEL).

USEI MODELOS DESTE RÁDIO EM PLATAFORMAS DE PETRÓLEO.

UMA JÓIA DA INDUSTRIA DINAMARQUESA...VEJA NO LINK E CLIQUE TAMBÉM NA IMAGEM. 

A SAILOR É DISPARADO A MELHOR FABRICANTE DE RÁDIOS MARÍTIMOS DO MUNDO!  

COMO É TRISTE SER MACANUDO POBRE... ...

http://www.sailor.dk/

VÍDEO SOBRE SAILOR:

http://www.youtube.com/watch?v=2HYmAL1pYMw

MAIS AQUI:

http://sailorradio.enigmamachine.co.uk/

http://www.radiopics.com/1.%20Manuals/Sailor.htm

MEU SAILOR R106, UMA JÓIA!

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*A PLC, TRANSMISSÃO DE DADOS VIA REDE ELÉTRICA FOI APROVADA  PELO GOVERNO BRASILEIRO, ASSIM MEIO NA SURDINA, EM ABRIL...

O BRASIL , NA CONTRA MÃO DA MAIORIA DOS PAÍSES DO MUNDO, APROVOU O SISTEMA ANTES DE QUE SEJAM DESCOBERTOS MEIOS DE IMPEDIR A INTERFERÊNCIA EM SISTEMAS DE COMUNICAÇÃO VIA RÁDIO.

O FORTE CAMPO GERADO EVIDENTEMENTE É ELETROMAGNESTIMO, OS EFEITOS SOBRE A SAÚDE NÃO TÊM PESQUIZAS, ALÍAS É REGRA GERAL. FALA MAIS ALTO O DINHEIRO. TUDO QUE SE REFERE AOS DANOS DAS ONDAS ELETROMAGNÉTICAS SOBRE A SAÚDE É EMPURRADO PARA O RODAPÉ.

FIQUE SAFO SOBRE O ASSUNTO LEIA O LIVRO:

MEDICINA DA HABITAÇÃO  EDITORA ROCA
JACQUES LA MAYA, ENGENHEIRO ELETRÔNICO, QUÍMICO E FILÓSOFO.CLIQUE NO DESTAQUE 

OS RÁDIOS ESCUTAS TERÃO DIAS DIFÍCEIS, AS EMISSORAS DE OC TAMBÉM E ATÉ MESMO AS DE AM; ALÉM DE RADIO AMADORES E ONZEMETRISTAS

A ABERT AUSENTOU-SE DA QUESTÃO. A LABRE TEVE UM PARTICIPAÇÃO MENOR DO QUE O ESPERADO

E NA VERDADE A CONSULTA PÚBLICA QUE O GOVERNO FEZ, FOI SÓ PARA INGLÊS. O SISTEMA SERIA IMPLANTADO DE QUALQUER MANEIRA.

O INTERESSE ECONÔMICO É SEMPRE MAIOR, OU NÃO?  

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CLIQUE NA IMAGEM PARA UM SITIO COM MONTAGENS SUPER INTERESSANTES!!!

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