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O OBJETIVO DO MESMO É PARTILHAR PROJETOS QUE JULGAMOS INTERESSANTES, ARTIGOS, IDÉIAS, CONCEITOS ETC...

SEMPRE VISANDO O MUNDO DA ELETRÔNICA E DO RADIOAMADORISMO E COM O LEMA DE CONHECIMENTO RETIDO, É CONHECIMENTO PERDIDO.

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AMIGOS DE PORTUGUAL E PAÍSES DE LINGUA PORTUGUESA, OBRIGADO PELAS VISITAS...GOSTARÍAMOS DE MAIOR INTERCÂMBIO COM OS PAISES AFRICANOS DE LINGUA PORTUGUESA E PORTUGUAL...

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Rio de Janeiro, 06/05/2009 -

 A Marinha do Brasil realizou o salvamento de dois tripulantes do veleiro “Dalkiri”, de bandeira da África do Sul, que estava naufragando em meio a uma tempestade no Oceano Atlântico a, aproximadamente, 2.000Km da costa do Estado do Rio de Janeiro. A tripulação era formada por um casal, sendo ela cidadã inglesa com 59 anos de idade, e ele sul africano, com 63 anos. O casal residia no próprio veleiro.

O “Dalkiri” é um veleiro de 32 pés (10 m) e já esteve no Brasil em outras ocasiões, conforme os relatos de suas aventuras ao redor do mundo, contidos na sua página na internet - http://www.dalkiri.co.za. Nesta viagem, o “Dalkiri” partiu do porto de São Francisco do Sul – Santa Catarina, em 30 de maio, e dirigia-se para a África do Sul, quando foi apanhado por uma violenta tempestade, após ficar alguns dias parado no mar em meio a uma calmaria.

As buscas e o resgate

O pedido de socorro do veleiro “Dalkiri”, emitido no dia 1º de maio, foi recebido por outro veleiro chamado “Far Away”, que por sua vez o retransmitiu para uma estação rádio amadora da África do Sul. A estação rádio acionou o Centro de Coordenação de Busca e Salvamento de Cape Town e este pediu apoio à Marinha do Brasil, por intermédio do SALVAMAR BRASIL, uma vez que o veleiro se encontrava em águas oceânicas cuja responsabilidade pelas atividades de busca e resgate (SAR – Search And Rescue) são do nosso país.

O Centro de Coordenação de Busca e Salvamento do Rio de Janeiro (SALVAMAR SUESTE), que funciona no Comando do 1º Distrito Naval, assumiu a coordenação das buscas, realizando contato com diversas estações rádio costeiras e navios mercantes que estavam navegando na área.

No dia primeiro de maio, uma intensa frente fria havia atingido o local e os navios que se encontravam na região informaram haver ondas de 7 a 8 metros de altura, com ventos de até 40 nós (72 Km/h). Três navios mercantes foram acionados para auxiliar nas buscas imediatas, porém nem todos puderam atender ao pedido, uma vez que o estado do mar não permitia que os navios navegassem em direção ao local onde o veleiro se encontrava.

Devido à grande distância do local onde estava o veleiro, aproximadamente 2.000Km da costa do Rio de Janeiro, a Marinha do Brasil acionou o navio de serviço da Esquadra, a Fragata “Bosísio”, que suspendeu às duas horas da manhã do dia 2, com um helicóptero. A Força Aérea também foi acionada para auxiliar nas buscas ao veleiro.

Até o dia 3 não havia sido realizado outro contato com o veleiro. Nesse dia a Força Aérea Brasileira enviou um Hércules (C-130) para auxiliar nas buscas, em coordenação com um navio mercante.

No dia 4, a Marinha do Brasil solicitou o apoio dos navios mercantes “Green Harvest” e “Artic Trader”, que foram ao encontro do “Dalkiri”. No final da tarde, os navios mercantes conseguiram estabelecer comunicações com o veleiro que ainda estava com problemas de alagamento e sem possibilidades de navegar. Na madrugada do dia 5, os navios encontraram-se com o veleiro, reportando que o mar estava bem melhor e que os tripulantes passavam bem.

Nesse mesmo dia, a Fragata “Bosísio” chegou na área e, ao final da manhã, realizou o salvamento dos tripulantes, utilizando o seu helicóptero, em uma manobra conhecida por “pickup”, onde o casal foi resgatado do veleiro para o helicóptero por meio de um guincho. O Navio Mercante “Artic Trader” permaneceu ao lado do veleiro até a remoção do último tripulante. O veleiro “Dalkiri” foi abandonado em processo de afundamento.

Devido à distância do local do resgate e às buscas realizadas, a Marinha do Brasil precisou acionar o Navio Tanque “Gastão Mota”, que partiu do Rio de Janeiro e encontrará a Fragata no seu regresso, para reabastecimento de combustível. A Fragata “Bosísio” chegará no Rio de Janeiro na noite do dia 08 para 09 de maio.

O importante é que, como resultado de todo esforço despendido, duas vidas humanas foram salvas.

FONTE:
http://noticiasmilitares.blogspot.com/

POIS É UM RADIO AMADOR AJUDANDO A SALVAR VIDAS, EM PLENA ERA DA INTERNET E SATÉLITES. SALVE O RÁDIO!!!!

COMENTE ESTA NOTÍCIA...

EM TEMPO: NA AFRICA DO SUL NÃO TEM PLC!!!

VAMOS FAZER O C V A 2009

LINKS ÚTEIS:

http://www.radiopics.com/1.%20Manuals/Manuals-Etc.htm

http://tenbergenthal.blogspot.com/

http://www.marconimanuals.com/screen/new_page_6.htm

ESTE MEU SONHO DE CONSUMO: O SAILOR MF/HF...

EMBORA MARÍTIMO EU USARIA NO RADIOAMADORISMO(ALÔ ANATEL).

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A SAILOR É DISPARADO A MELHOR FABRICANTE DE RÁDIOS MARÍTIMOS DO MUNDO!  

COMO É TRISTE SER MACANUDO POBRE... ...

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VÍDEO SOBRE SAILOR:

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MAIS AQUI:

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MEU SAILOR R106, UMA JÓIA!

*A PLC, TRANSMISSÃO DE DADOS VIA REDE ELÉTRICA FOI APROVADA  PELO GOVERNO BRASILEIRO, ASSIM MEIO NA SURDINA, EM ABRIL...

O BRASIL , NA CONTRA MÃO DA MAIORIA DOS PAÍSES DO MUNDO, APROVOU O SISTEMA ANTES DE QUE SEJAM DESCOBERTOS MEIOS DE IMPEDIR A INTERFERÊNCIA EM SISTEMAS DE COMUNICAÇÃO VIA RÁDIO.

O FORTE CAMPO GERADO EVIDENTEMENTE É ELETROMAGNESTIMO, OS EFEITOS SOBRE A SAÚDE NÃO TÊM PESQUIZAS, ALÍAS É REGRA GERAL. FALA MAIS ALTO O DINHEIRO. TUDO QUE SE REFERE AOS DANOS DAS ONDAS ELETROMAGNÉTICAS SOBRE A SAÚDE É EMPURRADO PARA O RODAPÉ.

FIQUE SAFO SOBRE O ASSUNTO LEIA O LIVRO:

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JACQUES LA MAYA, ENGENHEIRO ELETRÔNICO, QUÍMICO E FILÓSOFO.CLIQUE NO DESTAQUE 

OS RÁDIOS ESCUTAS TERÃO DIAS DIFÍCEIS, AS EMISSORAS DE OC TAMBÉM E ATÉ MESMO AS DE AM; ALÉM DE RADIO AMADORES E ONZEMETRISTAS

A ABERT AUSENTOU-SE DA QUESTÃO. A LABRE TEVE UM PARTICIPAÇÃO MENOR DO QUE O ESPERADO

E NA VERDADE A CONSULTA PÚBLICA QUE O GOVERNO FEZ, FOI SÓ PARA INGLÊS. O SISTEMA SERIA IMPLANTADO DE QUALQUER MANEIRA.

O INTERESSE ECONÔMICO É SEMPRE MAIOR, OU NÃO?  

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A gripe suína é provocada pelo vírus da gripe tipo A sendo uma variante do vírus H1N1 que normalmente só contaminava porcos mas que agora está contaminando seres humanos e se transmitindo entre seres humanos. O sintoma da gripe suína é parecido com o sintoma da gripe comum.

A pessoa quando está com gripe suína sente febre, perde a vontade de se alimentar e passa a ter tosse. Algumas pessoas ficam com coriza (nariz escorrendo) e sentem sua garganta seca. Alguns ainda têm náuseas, vômitos e diarréia. Você deve procurar ajuda médica se retornou de viagem nos últimos 10 dias de países onde existem casos da doença como o México e EUA. Se você teve contato com pessoas que estiveram em países atingidos com a gripe e está com sintomas da gripe procure um médico.

Todas as pessoas que estão gripadas que sentem dificuldade de respiração, dor no tórax, confusão mental, presença de secreção de muco purulento de cor amarelada ou esverdeada ou cor de tijolo, as vezes com rajas de sangue  deve procurar um médico imediatamente pois a gripe pode ter avançado para um estado de pneumonia. A gripe normal e a nova gripe suína podem progredir para uma pneumonia que precisa ser tratada. Se observar que as extremidades do corpo estão ficando roxas isso significa problemas na oxigenação dos tecidos sendo necessário atendimento de urgência.

Se você estiver com estes sintomas você deve:

1) Cobrir seu nariz e sua boca com um lenço sempre que sentir vontade de tossir ou espirrar. Isso evita que você contamine outras pessoas da sua casa ou do seu trabalho. Você também pode usar máscaras. Leia sobre as máscaras que você deve comprar para se proteger do vírus da gripe suína.

2) Se você frequenta locais como trabalho, escolas, faculdades, solicite um atestado médico e fique em casa. Isso evita a contaminação de outras pessoas.

3) Não entre em locais fechados com muitas pessoas. Fique apenas em lugares abertos e ventilados.

4) Lave a mão constantemente. Quem tem gripe normalmente contamina as mãos quando tosse ou espirra. Se você tossir em objetos, mesas, móveis é importante limpar o local com álcool. Tecidos contaminados devem ser lavados. Objetos contaminados com secreção humana podem transmitir a gripe a outras pessoas.

5) Use máscara para não transmitir. Use máscara para não se contaminar.

6) Evite sair de casa. Evite viajar para locais afetados pela gripe.

7) Procure ajuda médica caso suspeite que a gripe está se agravando. Nunca tome qualquer tipo de medicamento sem orientação médica. Até mesmo um simples medicamento contra a gripe vendido nas farmácias sem receita médica pode gerar sérios problemas se não for feita uma avaliação médica. Somente o médico pode confirmar se você realmente está gripado ou se não está com outra doença como a dengue. Se estiver gripado somente o médico pode confirmar que tipo de gripe você possui

Envie estas dicas para seus amigos e parentes. Fique alerta principalmente se retornou de viagem de algum local onde exista o foco da doença como México e EUA.

FONTE:http://www.rebelado.com/saude/sintomas-da-gripe-suina/

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UM HÁBITO QUE DEVERIA SER COTIDIANO E QUE COMBATERIA MUITAS ENFERMIDADES, ALÉM DA GRIPE, COMO VERMINOSES, CONJUTIVITE ETC..: LAVAR AS MÃOS PELO MENOS 5 VEZES AO DIA: AO ACORDAR, ANTES DAS REFEIÇÕES, À TARDE E ANTES DE DORMIR. E ACABAR COM NOSSO HÁBITO DE LEVAR AS MÃOS AOS OLHOS E À BOCA.

CURIOSAMENTE AS MÃOS SÃO AGENTES CONTAMINANTES IMPORTANTES QUE O SER HUMANO TEM.

LAVE BEM, PRINCIPALMENTE SOB AS UNHAS E DE PREFERÊNCIA COM SABÃO DE COCO OU DE ENXOFRE.

RÁDIO-AMADORISMO TAMBÉM É INFORMAR, ORIENTAR